Тормозные колодки дисковые ZENTPARTS Z07896

Тормозные колодки дисковые ZENTPARTS Z07896 для Chrysler 300C 2.7/3.5/5.7/6.1 V8 04˃ являются оптимальным решением для современных автомобилей, сочетая в себе высочайшую износостойкость, безопасность и стабильную работу во всех температурных диапазонах.

Состав и технические характеристики дисковых тормозных колодок ZENTPARTS:

Противошумные прокладки производятся из высококачественного демпфирующего материала, обеспечивающего изоляцию, сжимаемость и способность демпфировать вибрации.

Для предотвращения трения применяется пескоструйная обработка и нанесение специального клея.

Опорные пластины имеют разные системы шумоподавления: резиновое покрытие; металлическая прокладка: металлическая часть из гармонического железа многослойная прокладка: с пониженными уровнями резины с обеих сторон.

Технические характеристики тормозных колодок ZENTPARTS:

Коэффициент трения 0,35-0,5;

Величины сжимаемости (“При Т окр. среды – 2%, при Т 400°С – 5%");

Термостойкость 400-600°С;

Предел прочности на сдвиг не менее 250Н/см2;

Ресурс – 50 000 км.

В составе материала для изготовления колодок низкое содержание металлической меди, что способствует:

Отличной устойчивости к перегреву;

Коэффициент трения остается стабильным при Т=500°С.

Постоянное проведение исследований технологии производства позволяет находить инновационные технические решения, которые способствуют совершенствованию всех этапов производства, что в свою очередь гарантирует высокий уровень качества изделий ZentParts.

Высокое качество тормозных колодок ZENTPARTS подтверждается положительными результатами тестов в процессе производства и суровых дорожных испытаний, воспроизводящих все механические и термические нагрузки, воздействующие на тормозную систему.

Тормозные колодки ZENTPARTS Z07896 идеально подходят для замены оригинальных колодок и легко устанавливаются на автомобили различных марок и моделей. Перед установкой дисковых тормозных колодок рекомендуется проверить совместимость с маркой и моделью вашего автомобиля.